Mit-tieni nofs ta 'din is-sena, minħabba t-tisħin tal-epidemija fl-Ewropa u l-Istati Uniti, il-kapaċità loġistika internazzjonali naqset, li wassal għal żieda fir-rati tal-merkanzija tal-vapuri tal-kontejners. Taħt l-isfond ta 'kapaċità stretta, l-industrija ta' spiss ipproduċiet dumping ta 'kontenituri. Bl-irkupru tal-kummerċ barrani, is-suq tat-tbaħħir darba kien "diffiċli biex issib kabina waħda" u "diffiċli biex issib kontenitur wieħed". X'inhi l-aħħar sitwazzjoni issa?

1: Port Shenzhen Yantian: Il-kontenituri huma fil-qosor
2: Fabbriki tal-kontejners jaħdmu sahra biex jaqbdu l-ordnijiet
3: Il-kaxxi barranin ma jistgħux jinġabru, iżda l-kaxxi domestiċi mhumiex disponibbli
Skont analiżi, l-irkupru ekonomiku globali attwali huwa b'pass differenti u huwa wkoll affettwat mill-epidemija.
Għalhekk, iċ-ċirku magħluq taċ-ċirkolazzjoni tal-kontenitur kien imfixkel. Iċ-Ċina, li hija l-ewwel li tirkupra, għandha numru kbir ta 'prodotti industrijali mibgħuta barra, iżda m'hemmx ħafna prodotti industrijali li jirritornaw mill-Ewropa u l-Istati Uniti. In-nuqqas ta 'ħaddiema u faċilitajiet ta' appoġġ fl-Ewropa u fl-Istati Uniti wassal ukoll biex il-kaxxi vojta ma jkunux jistgħu joħorġu, u jiffurmaw munzell.

Huwa mifhum li r-rati tal-merkanzija tar-rotot kollha madwar id-dinja bħalissa qed jiżdiedu, iżda r-rata u r-ritmu taż-żieda huma differenti. Ir-rotot relatati maċ-Ċina, bħar-rotta Ċina-Ewropa u r-rotta Ċina-Amerika, żdiedu aktar mir-rotta Amerika-Ewropa.

Taħt din iċ-ċirkustanza, il-pajjiż qed jiffaċċja nuqqas ta '"kaxxa waħda ta' kontenituri diffiċli biex issibhom", u r-rati tal-merkanzija għolew, filwaqt li ħafna kumpaniji kbar tat-tbaħħir barranin bdew jimponu soprataxxi tal-konġestjoni u soprataxxi tal-ogħla staġun.

Fil-preżent, fl-ambjent attwali, għad hemm nuqqas ta 'kabini u kontenituri, kaxxa waħda hija diffiċli biex issib, u l-port huwa ġġammjat kullimkien, u l-iskeda tat-tbaħħir tittardja! Baħħara, burdnara, u ħbieb ibgħatu, jagħmluha tajjeb u jgħożżuh!