Fil-preżent, is-suq tat-tbaħħir internazzjonali qed jiffaċċja konġestjoni serja, serje ta 'problemi bħal diffiċli biex issib kabina waħda, diffiċli biex issib kaxxa waħda, u rati tal-merkanzija li qed jogħlew. Baħħara u burdnara jittamaw ukoll li r-regolaturi jistgħu joħorġu u jintervjenu fil-kumpaniji tat-tbaħħir.

Fil-fatt, kien hemm serje ta 'preċedenti f'dan ir-rigward: minħabba li l-esportaturi ma jistgħux jordnaw kabinetti, l-aġenziji regolatorji tal-Istati Uniti fasslu leġiżlazzjoni biex jeħtieġu lill-kumpaniji tat-tbaħħir jaċċettaw ordnijiet għall-kontenituri kollha tal-esportazzjoni tal-Istati Uniti;

L-aġenzija kontra l-monopolju tal-Korea t'Isfel imponiet multi fuq 23 kumpanija tal-linja għal allegat kollużjoni biex jimmanipulaw ir-rati tal-merkanzija;

Il-Ministeru tal-Komunikazzjoni taċ-Ċina wieġeb ukoll: biex jikkoordina ma 'kumpaniji internazzjonali tal-linja biex tiżdied il-kapaċità tar-rotot tal-esportazzjoni taċ-Ċina u l-provvista ta' kontejners, u biex jinvestiga u jittratta ħlasijiet illegali...

Madankollu, il-Kummissjoni Ewropea ddikjarat li rrifjutat li tieħu azzjoni fuq is-suq tat-tbaħħir imsaħħan iżżejjed.

Riċentement, Magda Kopczynska, kap tad-dipartiment marittimu tal-Kummissjoni Ewropea, qalet, “Mill-perspettiva tal-Kummissjoni Ewropea, qed nistudjaw is-sitwazzjoni attwali, imma verament ma naħsibx li għandna nieħdu deċiżjoni ta’ politika b’għaġġla biex nibdlu kollox. li ilha taħdem tajjeb. ”

Kopczynska għamlet din id-dikjarazzjoni waqt webinar fil-Parlament Ewropew.

Din id-dikjarazzjoni għamlet grupp ta 'burdnara jsejjaħ guys tajba direttament. Xi organizzazzjonijiet iddominati minn shippers kienu ttamaw li l-Kummissjoni Ewropea tista 'tintervjeni fil-kumpaniji tat-tbaħħir fil-wiċċ ta' trasport dejjem jogħlew, dewmien fl-industrija, u ktajjen tal-provvista irregolari.

L-isfida tal-konġestjoni u t-tagħbija żejda tat-terminals ma jistgħux jiġu attribwiti għal kollox għaż-żieda fid-domanda matul l-epidemija tal-kuruna l-ġdida. Il-Kap Eżekuttiv tal-Mediterranean Shipping rrimarka li l-industrija tal-kontejners ilha lura fl-iżvilupp tal-infrastruttura, li hija wkoll sfida kbira fis-suq tal-kontejners.

“Ħadd fl-industrija ma stenna li l-pandemija kienet tikkawża li s-suq tal-kontejners jisħon. Anke hekk, il-fatt li l-infrastruttura tal-industrija tat-tbaħħir ilha lura wassal ukoll għal xi wħud mill-isfidi li qed tiffaċċja l-industrija.” Søren Toft fil-Konferenza Dinjija tal-Portijiet nhar l-Erbgħa ( Matul il-Konferenza Dinjija tal-Portijiet), tkellimt dwar il-konġestjonijiet li ltaqgħu magħhom din is-sena, il-konġestjoni tal-portijiet u r-rati għoljin tal-merkanzija.

“Ħadd ma stenna li s-suq isir hekk. Iżda biex inkunu ġusti, il-kostruzzjoni tal-infrastruttura ilha lura u m'hemm l-ebda soluzzjoni lesta. Iżda din hija ħasra, għax issa n-negozju jinsab fl-ogħla livell.”

Søren Toft sejjaħ l-aħħar disa 'xhur "diffiċli ħafna", li wassal ukoll lill-MSC biex tagħmel l-investimenti meħtieġa, bħall-espansjoni tal-flotta tagħha billi żżid diversi vapuri u kontejners ġodda, u jinvesti f'servizzi ġodda.

“L-għerq tal-problema kien li d-domanda kienet naqset drastikament qabel, u kellna nirtiraw il-vapur. Imbagħad, id-domanda reġgħet żdiedet lil hinn mill-immaġinazzjoni ta 'kulħadd. Illum, minħabba r-restrizzjonijiet tal-Covid-19 u r-rekwiżiti tad-distanza, il-port ilu jonqos mill-ħaddiema għal żmien twil, u għadna affettwati. “Qal Toft.

Fil-preżent, il-pressjoni tal-ħin tal-portijiet ewlenin tal-kontejners fid-dinja hija għolja ħafna. Ġimgħa ilu, il-Kap Eżekuttiv ta 'Hapag-Lloyd Rolf Habben Jansen qal li minħabba l-kaos tas-suq, l-istaġun tal-quċċata se jittawwal.

Qal li s-sitwazzjoni attwali tista 'tikkawża ostakli u dewmien, u tista' tagħmel ir-rati tal-merkanzija diġà għoljin saħansitra ogħla meta l-oġġetti jitħejjew kmieni fil-Milied.

“Kważi l-vapuri kollha issa huma mgħobbija bis-sħiħ, u għalhekk biss meta l-konġestjoni titħaffef, il-kapaċità tal-ġarr tal-linja tiżdied u l-veloċità tonqos. Jekk id-domanda għadha qed tiżdied matul l-aqwa staġun, jista’ jfisser li l-aqwa staġun se jiġi estiż xi ftit.” Qal Habben Jansen.

Skont Habben Jansen, id-domanda attwali hija tant kbira li s-suq m'għandu l-ebda prospett li jerġa 'lura għan-normal.