Fil-bidu tas-Sena l-Ġdida, is-suq domestiku spot tal-kubrit naqas milli juri bidu tajjeb, u s-sentiment tal-biċċa l-kbira tal-merkanti li jistennew is-suq xorta kompla fl-aħħar tas-sena l-oħra. Fil-preżent, mhux possibbli li tingħata aktar informazzjoni direzzjonali fid-diska ta' barra, u l-prestazzjoni tard tal-użu tal-kapaċità tat-terminal domestiku mhix magħrufa, u l-volum sussegwenti tal-wasliet tal-port huwa mistenni li jkun akbar, u għalhekk il-merkanti għandhom aktar tħassib dwar l-operat tas-suq. Speċjalment fil-kuntest tal-inventarju tal-port li ilu f'livell relattivament għoli għal żmien twil u ma jistax jitjieb kompletament għal perjodu ta' żmien, il-mentalità tas-suq soppressa kkawżat lill-operaturi jibżgħu li joperaw fuq il-post u d-differenzi ta' opinjoni huma temporanjament diffiċli biex jiġu eliminati. Fir-rigward ta' meta l-pressjoni fuq l-istokks ta' Hong Kong se tittaffa, għad irridu nistennew opportunità biex titfaċċa.

Mhuwiex diffiċli li wieħed jara mill-figura ta' hawn fuq li d-dejta tal-inventarju tal-portijiet tal-kubrit taċ-Ċina fl-2023 turi xejra 'l fuq sinifikanti. It-2.708 miljun tunnellata fl-aħħar jum tax-xogħol, għalkemm biss 0.1% aktar mill-inventarju tal-portijiet ta' tmiem is-sena fl-2019, sar l-ogħla punt fid-dejta tal-inventarju tal-portijiet ta' tmiem is-sena fl-aħħar ħames snin. Barra minn hekk, id-dejta ta' Longzhong Information turi li fit-tqabbil tad-dejta tal-inventarju tal-portijiet fil-bidu u t-tmiem tal-aħħar ħames snin, iż-żieda fl-2023 hija t-tieni biss għal dik fl-2019, li hija ta' 93.15%. Minbarra s-sena speċjali 2022, mhux diffiċli li wieħed isib li t-tqabbil tad-dejta tal-inventarju fil-bidu u t-tmiem tal-erba' snin li fadal għandu korrelazzjoni kbira max-xejra tal-prezzijiet tas-suq tas-sena.

Fl-2023, l-inventarju medju tal-portijiet nazzjonali kien ta’ madwar 2.08 miljun tunnellata, żieda ta’ 43.45%. Ir-raġunijiet ewlenin għaż-żieda fl-inventarju tal-portijiet tal-kubrit taċ-Ċina fl-2023 huma kif ġej: L-ewwelnett, bil-prestazzjoni ġenerali tan-naħa tad-domanda ferm aħjar mis-sena l-oħra, l-interess fix-xiri kemm tal-fabbriki downstream kif ukoll tan-negozjanti għar-riżorsi importati ġie mobilizzat b’mod sinifikanti (id-dejta dwar l-importazzjoni tal-kubrit taċ-Ċina minn Jannar sa Novembru 2023 qabżet l-ammont totali tas-sena l-oħra hija vverifikata). It-tieni, il-prezz tas-suq huwa ferm aktar baxx mil-livell tas-sena l-oħra, u xi detenturi koprew pożizzjonijiet biex jibbilanċjaw l-ispejjeż. It-tielet, fl-isfond tal-ewwel żewġ punti, il-prestazzjoni domestika kompliet tiżdied, il-flessibbiltà operattiva tat-terminal fix-xiri tar-riżorsi żdiedet, u r-ripatrijazzjoni tar-riżorsi fil-port kienet inqas minn qabel f’xi perjodi.

B'mod ġenerali, għal ħafna mill-2023, l-inventarji u l-prezzijiet tal-portijiet tal-kubrit urew korrelazzjoni negattiva aktar raġonevoli. Minn Jannar sa Ġunju, minħabba l-prestazzjoni fqira min-naħa tad-domanda, ir-rata ta' utilizzazzjoni tal-kapaċità tal-industrija kienet qed taħdem f'livell relattivament baxx, flimkien maż-żieda fil-produzzjoni domestika, li rriżultat fil-konsum bil-mod tar-riżorsi maħżuna fil-port. Barra minn hekk, kemm in-negozjanti kif ukoll it-terminals għandhom riżorsi importati korrispondenti f'Ħong Kong, li jippromwovi ż-żieda kontinwa tal-istokks ta' Ħong Kong. Minn nofs l-aħħar ta' Settembru sa Diċembru, l-akkumulazzjoni fit-tul tal-inventarji tal-portijiet laħqet l-ogħla livell fi tliet snin, filwaqt li r-rata ta' utilizzazzjoni tal-kapaċità tal-industrija ewlenija tal-fertilizzanti tal-fosfat downstream daħlet f'xejra 'l isfel, u s-suq spot wera xejra dgħajfa taħt il-pressjoni tal-mentalità tal-industrija, filwaqt li minn Lulju sa nofs il-bidu ta' Settembru, l-istokks u l-prezzijiet tal-portijiet urew korrelazzjoni pożittiva, ir-raġuni hija li l-industrija domestika tal-fertilizzanti tal-fosfat irkuprat gradwalment f'dan iż-żmien. L-utilizzazzjoni tal-kapaċità qed tiżdied għal livelli relattivament għoljin. Barra minn hekk, il-prezz relattivament baxx wassal lin-negozjanti biex jaqbdu sentiment spekulattiv mixgħul, u l-operazzjoni ta' xiri ta' inkjesta rilevanti tnediet immedjatament. F'dan iż-żmien, ir-riżorsi lestew biss it-trasferiment tal-merkanzija fil-port, u ma mxewx lejn id-depot tal-fabbrika tat-terminal. Barra minn hekk, minħabba ż-żieda fid-diffikultà tal-inkjesta fuq il-post, li tikkawża li l-merkanti jiġru wara r-riżorsi tad-dollaru Amerikan, l-istokks u l-prezzijiet ta' Hong Kong żdiedu simultanjament.

Fil-preżent, huwa magħruf li l-Port ta' Zhanjiang u l-Port ta' Beihai fiż-żona tan-nofsinhar tal-Port għandhom vapuri tar-riżorsi li qed iħottu operazzjonijiet, li minnhom il-Port ta' Zhanjiang għandu żewġ vapuri b'total ta' madwar 115,000 tunnellata ta' riżorsi solidi, u l-Port ta' Beihai għandu madwar 36,000 tunnellata ta' riżorsi solidi, barra minn hekk, hemm probabbiltà għolja li l-Port ta' Fangcheng u ż-żewġ portijiet imsemmija hawn fuq xorta jkollhom riżorsi lejn il-port. Madankollu, l-istatistika mhux kompluta dwar il-wasla sussegwenti tar-riżorsi tal-portijiet fir-reġjun tax-Xmara Yangtze qabżet it-300,000 tunnellata (Nota: affettwata mit-temp u fatturi oħra, l-iskeda tat-tbaħħir tista' tkun soġġetta għal ċerti varjabbli, għalhekk il-volum attwali tal-wasla tal-port huwa soġġett għat-terminal). Flimkien mal-inċertezza tat-terminal imsemmija hawn fuq, huwa konċepibbli li se tingħata reżistenza għall-istabbiliment tal-fiduċja fis-suq. Iżda l-hekk imsejħa muntanji u xmajjar m'hemm l-ebda dubju dwar it-triq, fjuri taż-żafżafa jleqqu u raħal, dejjem se jkun hemm mhux magħruf u varjabbli fl-operazzjoni tas-suq, li jista' jikkonferma li mhux se jkun hemm Qingshan bħal nies imgeżwra bil-fosdqa, ma nemminx li hemm triq qabel ix-xena.