Rotta transpaċifika

L-ispazju fuq il-kosta tal-punent tal-Amerika ta 'Fuq huwa strett, u l-kosta tal-lvant tal-Amerika ta' Fuq hija affettwata mill-inċident tal-Kanal ta 'Suez u l-istaġun xott tal-Kanal tal-Panama.Ir-rotta tat-tbaħħir hija aktar diffiċli u l-ispazju huwa saħansitra aktar strett.

Minn nofs April, COSCO aċċettat biss prenotazzjonijiet lejn il-Port Bażiku tal-Punent tal-Istati Uniti, u r-rata tal-merkanzija kompliet tiżdied.

Rotta mill-Ewropa għall-art

L-ispazju tal-Ewropa/Mediterran huwa strett u r-rati tal-merkanzija qed jogħlew.In-nuqqas ta’ kaxxi huwa aktar kmieni u aktar serju milli mistenni.Fergħat u dipartimenti
Il-port bażi ta 'daqs medju m'għadux disponibbli, u jista' jistenna biss is-sors tal-kontenituri importati.

Is-sidien tal-bastimenti suċċessivament naqqsu r-rilaxx tal-kabini, u r-rata tat-tnaqqis hija mistennija li tvarja minn 30 sa 60%.

Rotta tal-Amerika t'Isfel

L-ispazji fil-Kosta tal-Punent tal-Amerika t'Isfel u l-Messiku huma stretti, ir-rati tal-merkanzija żdiedu, u l-volumi tal-merkanzija tas-suq żdiedu bi ftit.
Rotot tal-Awstralja u New Zealand

Id-domanda tat-trasport tas-suq hija ġeneralment stabbli, u r-relazzjoni bejn il-provvista u d-domanda ġeneralment tinżamm f'livell tajjeb.

Il-ġimgħa li għaddiet, ir-rata medja tal-użu tal-ispazju tal-vapuri fil-Port ta 'Shanghai kienet ta' madwar 95%.Peress li r-relazzjoni bejn il-provvista u d-domanda tas-suq għandha t-tendenza li tkun stabbli, ir-rati tal-merkanzija tal-prenotazzjoni ta 'xi titjiriet taħt it-tagħbija naqsu ftit, u r-rati tal-merkanzija tas-suq spot naqsu ftit.

Rotot ta' l-Amerika ta' Fuq

Id-domanda lokali għal diversi materjali għadha qawwija, u tmexxi d-domanda għolja kontinwa għat-trasport tas-suq.

Barra minn hekk, konġestjoni kontinwa tal-port u ritorn insuffiċjenti ta 'kontejners vojta wasslu għal dewmien fl-iskedi tat-tbaħħir u kapaċità mnaqqsa, li rriżultaw f'nuqqas kontinwu ta' kapaċità fis-suq tal-esportazzjoni.

Il-ġimgħa li għaddiet, ir-rata medja tal-użu tal-ispazju tal-vapuri fuq ir-rotot tal-Punent u tal-Lvant tal-Istati Uniti fil-Port ta 'Shanghai baqgħet fil-livell tat-tagħbija sħiħa.

sommarju:

Il-volum tal-merkanzija kompla jiżdied b'mod kostanti.Affettwat mill-inċident tal-Kanal ta 'Suez, l-iskeda tat-tbaħħir ġiet ittardjata ħafna.Huwa stmat b'mod konservattiv li d-dewmien medju huwa ta '21 jum.

In-numru ta 'skedi vojta tal-kumpaniji tat-tbaħħir żdied;L-ispazju ta’ Maersk tnaqqas b’aktar minn 30%, u l-prenotazzjonijiet ta’ kuntratti għal żmien qasir ġew sospiżi.

Ġeneralment hemm nuqqas serju ta 'kontejners fis-suq, u ħafna kumpaniji tat-tbaħħir ħabbru li se jqassru l-perjodu tal-kontejners b'xejn fil-port tat-tluq, u l-ammont ta' merkanzija b'lura se jsir dejjem aktar serju.

Minħabba l-pressjoni tal-kapaċità tat-trasport u l-kundizzjonijiet tal-kontejners, il-prezzijiet internazzjonali taż-żejt qed jogħlew, u l-merkanzija mill-oċean hija mistennija li tkompli tiżdied.Il-prezz tal-kuntratt fit-tul se jirdoppja fis-sena d-dieħla u b'ħafna kundizzjonijiet addizzjonali.Hemm lok għal żieda sostanzjali fir-rati tal-merkanzija għal żmien qasir fis-suq u tnaqqis qawwi fl-ispazju bi prezz baxx.

Is-servizz premium għal darb'oħra daħal fl-ambitu tal-konsiderazzjoni tas-sid tal-merkanzija, u huwa rakkomandat li tibbukkja l-ispazju erba 'ġimgħat bil-quddiem.