Affettwati mill-epidemija, aktar u aktar pajjiżi ġew "issiġillati" għat-tieni darba, u ħafna portijiet ġew iffullati żżejjed. Nuqqas ta 'każ, faqqa' l-kabina, poġġi l-kabinett, jaqbeż il-port, żieda crazy tal-merkanzija, nies tal-kummerċ barrani jinsabu taħt pressjoni bla preċedent.
L-aħħar ċifri juru żieda ta’ 170% sena fuq sena fir-rati Ewropej u żieda ta’ 203% sena fuq sena fuq rotot tal-Mediterran.Barra minn hekk, hekk kif l-epidemija fl-Istati Uniti ssir aktar serja, il-linji tat-trasport bl-ajru huma mblukkati, il-merkanzija bil-baħar se tkompli tiżdied.
Il-baħħara qed jiffaċċjaw rati u surcharges tal-kontejners dejjem jogħlew fost domanda qawwija għat-tbaħħir u nuqqas kbir ta’ kontenituri, iżda dan huwa biss il-bidu ta’ dak li jista’ jkun xahar aktar kaotiku.
Il-merkanzija tkompli togħla! L-Ewropa 170%, il-Mediterran 203%!
Is-suq tat-trasport tal-kontejners tal-esportazzjoni taċ-Ċina kompla prezzijiet għoljin. Ir-rati tal-merkanzija ta 'bosta rotot tal-oċean żdiedu fi gradi differenti, u l-indiċi kompost kompla jiżdied.
Fis-27 ta 'Novembru, l-Indiċi tal-Merkanzija f'Kontenituri ta' Shanghai għal kontenituri tal-esportazzjoni ġie rilaxxat mill-Iskambju tat-Tbaħħir ta 'Shanghai f'2048.27 punti, b'5.7 fil-mija mill-perjodu preċedenti. Hekk kif ir-rati tal-merkanzija jogħlew u s-soprataxxa jiżdiedu, Baħħara mill-Asja u l-Ewropa se jiffaċċjaw aktar uġigħ.
Ir-rati tal-kontejners spot mill-Asja sat-Tramuntana tal-Ewropa żdiedu b'27 fil-mija l-ġimgħa li għaddiet għal aktar minn $ 2,000 għal kull TEU u t-trasportaturi qed jippjanaw li jgħollu aktar il-prezzijiet tal-FAK f'Diċembru. fil-mija sena wara sena.
Il-prezzijiet SCFI fil-portijiet tal-Mediterran żdiedu wkoll bi 23 fil-mija għal $2,219 għal kull teU, b'203 fil-mija minn 12-il xahar ilu.
Għall-Baħħara fl-Asja u l-Ewropa, m'hemm l-ebda tmiem fil-vista għall-uġigħ ta 'rati ta' merkanzija għolja, li se jiżdiedu aktar ix-xahar id-dieħel, minbarra s-soprataxxa kbira u l-miżati tal-prodott premium li bħalissa huma mitluba biex jiżguraw it-tagħmir u l-ispazju abbord.
Fir-rotta tar-ritorn, is-sitwazzjoni għall-esportaturi Ewropej hija bla dubju agħar; Huwa mifhum li mhux se jkunu jistgħu jiżguraw prenotazzjoni lejn l-Asja bi kwalunkwe prezz sa Jannar.
Kontinwazzjoni ta 'prezzijiet għoljin, ir-rata ġenerali qed tkompli tiżdied!
In-nuqqas kontinwu ta 'kontejners kompla aggrava n-nuqqas ta' kapaċità tas-suq, il-biċċa l-kbira tar-rati tal-merkanzija tal-linji tal-ajru żdiedu, u ssaħħaħ l-indiċi kompost.
Rotot Ewropej, il-kapaċità għadha insuffiċjenti, il-biċċa l-kbira tat-titjiriet ibbukkjati r-rati tal-merkanzija reġgħu żdiedu.
Il-linji tal-ajru tal-Amerika ta 'Fuq, ir-relazzjonijiet tal-provvista u d-domanda tas-suq jinżammu f'livell tajjeb, rati għoljin tas-suq spot stabbilizzati.
Il-Golf Persjan, l-Awstralja u New Zealand, ir-rotot tal-Amerika t'Isfel, id-domanda qawwija għat-trasport, ir-rati tas-suq ikomplu jiżdiedu, dan il-perjodu żdied bi 8.4%, 0.6% u 2.5% rispettivament.
Rotot Ewropej, domanda qawwija għat-trasport. It-tifqigħa ripetuta fl-Ewropa stimola d-domanda lokali għall-importazzjoni, u l-volum tal-merkanzija fis-suq għadu għoli. It-tensjoni tal-kapaċità tal-linja tat-tbaħħir għadha qed tiżdied, il-kontradizzjoni bejn il-provvista u d-domanda ma ġietx imtaffija .Il-ġimgħa li għaddiet, ir-rata medja ta 'utilizzazzjoni ta' vapuri fil-port ta 'Shanghai kienet bażikament sħiħa.Affettwat minn dan, il-biċċa l-kbira tat-trasportaturi fix-xahar id-dieħel li ġejjin biex jgħollu r-rati, ir-rati tas-suq spot żdiedu drastikament.
Fir-rigward tal-linji tal-ajru tal-Amerika ta 'Fuq, il-COVID-19 għadu gravi fl-Istati Uniti, bin-numru kumulattiv ta' każijiet ikkonfermati u n-numru ta 'każijiet ġodda f'ġurnata waħda għadhom fuq quddiem tal-lista. L-epidemija severa fixklu l-ispakkjar tal-provvisti.Il-kapaċità tas-suq hija relattivament stabbli, iżda l-kapaċità tas-suq hija limitata min-nuqqas dejjem jikber ta 'kaxxi, il-kamra għal żieda hija limitata, is-sitwazzjoni tal-provvista u d-domanda tibqa' mhux mibdula. Il-ġimgħa li għaddiet, il-medja rata ta 'utilizzazzjoni tal-ispazju tat-tbaħħir fuq ir-Rotot tal-Punent u tal-Lvant tal-port ta' Shanghai kienet għadha qrib it-tagħbija sħiħa. Ir-rati tal-merkanzija tal-linja jibqgħu stabbli, il-prezzijiet tal-prenotazzjoni tas-suq spot u l-perjodu preċedenti bażikament ċatt.
Fir-rotta tal-Golf Persjan, il-prestazzjoni ġenerali tas-suq hija stabbli, id-domanda tibqa 'stabbli, il-kapaċità tas-suq hija kkontrollata f'firxa relattivament raġonevoli, u r-relazzjonijiet tal-provvista u d-domanda jibqgħu bilanċjati. Il-ġimgħa li għaddiet, ir-rata ta' utilizzazzjoni tal-ispazju tat-tbaħħir fil-port ta 'Shanghai kien 'il fuq minn 95 fil-mija, u titjiriet individwali kienu mgħobbija bis-sħiħ. Il-biċċa l-kbira tat-trasportaturi jżommu l-istess rati, numru żgħir ta 'aġġustamenti, ir-rati tas-suq spot żdiedu ftit.
Is-suq tad-destinazzjoni tar-rotta Awstraljana-New Zealand jinsab fl-aqwa staġun tat-trasport, u d-domanda għat-trasport qed tiżdied b'mod kostanti, u żżomm relazzjoni tajba bejn il-provvista u d-domanda. Il-ġimgħa li għaddiet, ir-rata medja ta 'utilizzazzjoni tal-vapuri fil-port ta' Shanghai kienet 'il fuq minn 95 fil-mija, u l-biċċa l-kbira tal-vapuri kienu mgħobbija bis-sħiħ.Il-biċċa l-kbira tal-linji tal-ajru li jibbukkjaw il-prezzijiet tal-ispazju biex iżommu l-livell tal-perjodu preċedenti, żdiedet żieda żgħira fir-rati individwali tas-suq spot.
Linji ta 'l-ajru ta' l-Amerika t'Isfel, pajjiżi ta 'l-Amerika t'Isfel affettwati mit-tifqigħa ta' kapaċità insuffiċjenti, numru kbir ta 'provvisti jiddependu fuq l-importazzjonijiet, id-domanda tat-trasport tkompli taħdem għolja. , il-biċċa l-kbira tal-linji tal-ajru qrib il-bidu tax-xahar biex jgħollu l-prezz tal-prenotazzjoni, ir-rata tal-merkanzija fis-suq spot żdiedet.
Avviż ta 'żieda fil-prezz għall-2021 se jerġa' jinħareġ mill-kumpaniji tal-vapuri kollha!
Nemmen li l-Maersk tiegħek jimponi soprataxxa fuq l-aqwa staġun mill-Lvant Imbiegħed għall-Ewropa
Maersk ħabbret soprataxxa ġdida għall-ogħla staġun (PSS) għall-Ewropa u l-Asja tal-Lvant minn Diċembru sas-sena d-dieħla.
Adattat għal merkanzija mkessħa mill-Lvant Imbiegħed għall-pajjiżi tat-Tramuntana u tan-Nofsinhar tal-Ewropa. Is-sovracharge se tkun $1000/20 'cooler, $1500/40' cooler u se tidħol fis-seħħ fil-15 ta 'Diċembru, Tajwan PSS se tidħol fis-seħħ fl-1 ta' Jannar 2021.