Minn Awwissu ta 'din is-sena, is-sitwazzjoni attwali ta' nuqqas ta 'kontejners, splużjoni ta' tankijiet, dumping ta 'kontenituri, qbiż tal-port u żieda crazy tal-merkanzija ilha għaddejja madwar id-dinja kollha, li ma ġietx imtaffija b'mod effettiv. bil-quddiem biex tordna l-kontenitur, tilmenta...

Is-sitwazzjoni epidemika severa fid-dinja laqtet b'mod kostanti l-operazzjonijiet tal-port, u rriżultat f'żona kbira ta 'konġestjoni f'xi portijiet.Minħabba ż-żieda fl-ispejjeż operattivi, il-kumpaniji tat-tbaħħir bdew iżidu diversi surcharges lil shippers minbarra ż-żieda fl-ispejjeż tal-merkanzija.

Din li ġejja hija ġabra żgħira ta 'xi sommarju tal-ġbir tas-soprataxxa tal-kumpanija tat-tbaħħir, għar-referenza tiegħek biss.

Il-kumpanija tat-tbaħħir se timponi r-rifużjoni tal-ispazju u r-rifużjoni tad-dwana

Riċentement, cada fetaħ il-miżata ta 'rifużjoni ta' l-assigurazzjoni għal darb'oħra jġedded iċ-ċirku ta 'ħbieb. Għall-merkanzija SEAPRIORITY esportata miċ-Ċina fil-linja ta 'l-ajru kollha, li tibda minn ETD 2020.12.9, jekk l-ETD huwa inqas minn 7 ijiem (inkluż ETD-7) u l- kabina tiġi rtirata, CMA se titlob ħlas addizzjonali ta 'kanċellazzjoni ta' usd 150 / kontenitur.

Qabel dan, Koryo Shipping ħarġet ukoll avviż biex issaħħaħ il-ġestjoni tal-ispazju tat-tbaħħir fuq ir-rotot operattivi kurrenti kollha. Matul il-perjodu ta 'tieqa qabel it-tluq tal-vapur, merkanzija maħtuta minħabba raġunijiet tal-kumpanija li ma tbaħħirx se tiġi ċċarġjata b'telf ta' ħlasijiet spazjali.

Preċedentement, Haberot qal li jaġġusta l-miżata tal-iżdoganar mill-15 ta 'Diċembru, u jimponi soprataxxa ta' CNY300/kartuna u HKD300/kartuna fuq oġġetti esportati miċ-Ċina/Ħong Kong, iċ-Ċina.
Huwa rrappurtat li numru ta 'kumpaniji tat-tbaħħir, bħal TSL, SITC, HPL, Jinjiang u ħafna sidien ta' bastimenti oħra, jitolbu tariffi ta 'spazju vojt minħabba raġunijiet mhux ta' trasport bil-baħar.L-ammont speċifiku jvarja minn USD50/100 sa USD300 skont il-ħin tal-għeluq.

Ġbir ta 'miżata tal-kabina mitlufa, fil-futur tista' tkun ukoll it-tendenza, issir l-ispiża iebsa, għalhekk jekk jogħġbok ikseb il-ħbieb tal-kabina għandhom jgħożżu!!

Diversi kumpaniji tat-tbaħħir imponew soprataxxi tal-konġestjoni fil-port domestiku

Taħt ir-rata għolja tal-merkanzija, issa l-kumpanija tat-tbaħħir se titlob is-sovrataxxa tal-konġestjoni lill-port domestiku, l-intrapriżi li jibagħtu l-merkanzija tal-kummerċ barrani biex jagħtu attenzjoni għalihom!

ONE Ocean Network ħabbar fit-23 ta 'Novembru li se jimponi soprataxxa ta' konġestjoni ta '$1,300 għal kull kontenitur refriġerat mibgħut lejn il-port ta' Xingang f'Tianjin. It-tariffa se tidħol fis-seħħ fl-24 ta 'Novembru għall-merkanzija refriġerata kollha li jaslu fil-port ta' Xingang f'Tianjin.

Aktar kmieni, MSC kienet ħabbret soprataxxa ta’ $1,500 għal kull kartuna għal merkanzija refriġerata mill-Ewropa, il-Kanada, il-Messiku, l-Amerika Ċentrali u l-Karibew lejn Tianjin Xingang mit-23 ta’ Novembru (data tal-Polza ta’ Kargu) u mid-19 ta’ Diċembru (data tal-polza ta’ tagħbija) għal merkanzija refriġerata. merkanzija mill-Istati Uniti.

Cma CMA titlob soprataxxa ta 'konġestjoni ta' $1,250 għal kull kontenitur ta 'merkanzija refriġerata minn madwar id-dinja għall-port ta' Xingang f'Tianjin.

Ħlasijiet oħra tal-kumpanija tat-tbaħħir, jekk jogħġbok staqsa lill-kumpanija tat-tbaħħir korrispondenti.

Għal darb'oħra: għeżież ħbieb, in-nuqqas ta 'marea ta' twassil tal-merkanzija fi żmien qasir mhux mistenni li jisparixxi, biex jibbukkja l-ħbieb tal-kunsinna tal-merkanzija, għandu jieħu deċiżjoni kmieni biex jirranġa spazju ta 'prenotazzjoni bil-quddiem.